티스토리 뷰
목차
2025년 5월부터 고속버스 예매취소 수수료가 달라집니다. 🚌 평일, 주말, 명절별로 차등 적용되고 출발 후 수수료도 인상될 예정입니다. 빠르게 새로운 기준을 원하시면 아래 버튼에서 확인하세요.👇
2025년 5월 1일, 고속버스 예매취소 수수료가 확 바뀝니다!기존에는 평일과 주말, 명절 구분 없이 똑같이 적용되었지만, 이제는 요일과 시기별 차등 적용으로 바뀌어요.
⚠️ 기존 제도의 문제점
기존 수수료 체계는 다음과 같은 문제를 야기했습니다.
📉 주말/명절 노쇼 증가
- 😣 승객 좌석 확보 실패
- 🚫 좌석 편법 이용 증가
📊 버스 좌석 점유율 비교
- 평일: 48.7%
- 금요일: 63.9%
- 주말: 67.8%
🔄 5월부터 이렇게 달라져요!
📆 시행 시기: 2025년 5월 1일부터 (3~4월은 사전 홍보기간)
✨ 1. 출발 전 취소 수수료 차등 적용
| 구분 | 변경 후 수수료 |
| 평일(월~목) | 최대 10% |
| 주말/공휴일 | 최대 15% |
| 명절(설, 추석) | 최대 20% |
🕒 수수료 부과 기준도 기존 1시간 전 → 3시간 전으로 확대!
🚄 KTX 철도와 동일한 기준 적용 🎯
🚨 2. 출발 후 취소 수수료 인상 (단계적)
| 연도 | 수수료율 |
| 2025년 | 50% |
| 2026년 | 60% |
| 2027년 | 70% |
💡 현재 30%에서 3년간 단계적으로 인상됩니다.
😥 왜 바꾸는 걸까요?
- 👴 고령층: 모바일 예매가 어려워 실시간 취소 확인 불가
- 🪑 좌석 독점 편법: 두 자리 예매 후 한 좌석 취소 → 연간 12만 건 이상
🧼 제도 개편으로 이런 문제들을 깨끗하게 해결할 수 있어요!
🚍 바뀌는 수수료, 나에게 어떤 영향이 있을까?
새로운 예매취소 수수료 기준이 도입되면, 승객 입장에서 어떤 점을 고려해야 할까요?
단순히 “돈을 더 낸다”는 부담보다는, 예매와 취소에 대한 계획성과 신중함이 요구되는 제도로 바뀌었다고 이해하시면 좋습니다.
🎯 사전 계획이 더 중요해진다!
기존에는 출발 10분 전이라도 단순히 10% 수수료만 내면 취소가 가능했기 때문에, 일부 승객은 예매를 가볍게 생각하는 경향이 있었습니다.
그러나 5월부터는 출발 직전 취소 시 요일/명절에 따라 최대 20% 수수료가 부과되므로, 무계획적인 예매는 금전적 손해로 이어질 수 있습니다.특히 아래와 같은 경우는 더 신중한 예매가 필요합니다.
- 📆 명절 연휴 중 하루에 이동 계획이 있는 경우
- 🧓 고령층 또는 모바일 사용이 불편한 분
- 👨👩👧👦 가족 단위로 좌석 다수 예약하는 경우
📱 “실시간 표 확인” 어려운 사람들을 위한 조치
일부 승객은 실시간으로 취소표를 확인해서 필요한 좌석을 구하지만, 고령층이나 디지털 접근성이 낮은 승객은 이런 방식이 불가능합니다.
이런 점 때문에, 좌석 독점이나 노쇼 문제는 단순한 매너의 문제가 아니라 불공정 문제로 연결됩니다.
이번 수수료 개편은 디지털 소외 계층 보호라는 숨은 목적도 포함하고 있습니다.
🪑 좌석 독점 문제, 왜 심각할까?
실제로 존재하는 이중 좌석 예약 + 출발 후 취소는 단순한 불법은 아니지만, 매우 심각한 문제를 만들어냅니다.
편법 사례 예시
- A 승객이 2개의 좌석을 예매함
- 출발 후 1~2분 내에 한 좌석을 취소 (30% 수수료만 부담)
- 실질적으로는 1.3배 요금만 내고 2좌석을 넓게 사용
📌 이 방식은 명절·주말처럼 탑승 수요가 폭증하는 시기에 특히 문제로 대두됩니다.이런 식의 예매가 연간 12만 건 이상이라는 점에서 단순한 예외가 아니라 구조적 문제로 평가됩니다.
새로운 수수료 체계는 이런 문제를 경제적으로 불가능하게 만들기 위한 구조 개선이라고 볼 수 있습니다.
2025년부터는 출발 후 취소 수수료가 50%로 오르기 때문에,위와 같은 편법을 쓰는 경우 좌석 하나를 취소하면서 요금의 절반 이상을 잃게 되어 실익이 사라지게 됩니다.
🛠️ 제도 변경, 불편만 있을까?
물론 일부 승객들에게는 이번 수수료 개편이 초기에는 불편하게 느껴질 수 있습니다.특히 갑작스럽게 일정이 바뀌는 경우, 추가 수수료 부담은 실제로 체감이 될 수밖에 없습니다.그러나 장기적으로 보면 다음과 같은 긍정적인 효과를 기대할 수 있습니다.
✅ 필요한 사람이 좌석을 구할 수 있음
✅ 노쇼 줄고 버스 운영 효율성 향상
✅ 좌석 독점 방지로 이용자 간 형평성 확보
✅ 버스 회사의 손실 방지 → 요금 인상 방지로 연결 가능
🧾 특히 ‘노쇼’로 인한 좌석 공백은 버스 업체 입장에서도 손해이며, 이는 요금 인상 요인으로 작용할 수 있습니다.즉, 수수료 강화는 결국 요금 안정화로 이어질 수도 있는 선순환 구조를 만들 수 있습니다.
📌 취소 수수료 적용 상세 예시 (2025년 기준)
| 상황적용 | 수수료 | 예시 |
| 평일 출발 2시간 전 취소 | 10% | 20,000원 티켓 → 2,000원 수수료 |
| 금요일 출발 30분 전 취소 | 15% | 20,000원 티켓 → 3,000원 수수료 |
| 설날 당일 출발 10분 전 취소 | 20% | 20,000원 티켓 → 4,000원 수수료 |
| 출발 후 5분 후 취소 (2025) | 50% | 20,000원 티켓 → 10,000원 수수료 |
❗ 주말/명절에는 특히 예매 계획을 꼼꼼히 세우는 것이 비용 절감의 핵심입니다.
💬 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. 명절 예매 취소, 정확히 언제까지 수수료가 없나요?
👉 출발 3시간 전까지 취소하면 수수료는 부과되지 않습니다.
이후 취소 시 차등 수수료가 부과됩니다. (10~20%)
Q2. 모바일 예매 말고 창구에서도 동일하게 적용되나요?
👉 네, 온라인/오프라인 모두 동일한 수수료 기준이 적용됩니다.
Q3. 단체 예매에도 동일한 기준이 적용되나요?
👉 단체 예매(10인 이상)는 별도 규정이 있을 수 있으므로, 예매 전 고속버스 터미널 또는 고객센터에 확인하시는 것이 좋습니다.
✨ 요약 및 꿀팁
📝 5월부터 바뀌는 고속버스 예매취소 수수료, 한눈에 요약하면
- 📆 시행 시기: 2025년 5월 1일
- 💸 출발 전 수수료: 평일 10% / 주말 15% / 명절 20%
- ⏰ 최대 수수료 부과 시간: 출발 3시간 전으로 확대
- 🔺 출발 후 수수료: 2025년 50% → 2026년 60% → 2027년 70%
💡 예매 꿀팁 3가지
- 일정 확정 후 예매하기
- 주말/명절에는 예매 변경보다 환불 후 재예매 고려
- 모바일 알림 설정하여 잊지 말고 관리하기! 📱🔔
✅ 마무리
이번 개편은 단순한 수수료 인상이 아니라, 공정하고 효율적인 교통 시스템을 만들기 위한 제도적 개선입니다.자주 예매를 하시는 분들은 이 기준에 익숙해져서 불이익 없이 이용하시길 바랍니다. 😊
